創新工藝，凝結匠心,引進國外的先進數控切割設備，保證后期焊接和裝備質量， 目前公司板材的下料數控率達到了80%以上， 并進行了大規模焊接和裝配的工藝革命，采用機械自動焊接，實現裝配模具化，逐步減少劃線裝配的傳統加工手段，消滅了劃線差錯， 同時公司引用先進的計量檢測設備也為制造出優質的產品提供了有力的保障。

中正SZS系列燃油/燃氣蒸汽鍋爐為D型布置結構，右側為爐膛，左側為對流管束；通過下鍋筒中間和兩端的活動支座固定在本體底盤上，并保證鍋爐整體向兩端膨脹。爐膛四周為膜式水冷壁，爐膛左側的膜式水冷壁將爐膛與對流管束完全密封隔開，對流管束區后部為拉稀的錯列結構，前部為順列結構，爐膛燃燒產生的煙氣從爐膛尾部的出煙口進入燃燼室、對流管束區，然后從鍋爐左側前部轉向進入螺旋翅片管節能器和冷凝器，最后進入煙道排入大氣。

九十年代中后期隨著國家能源政策調整及環保法規的逐步實施CFB鍋爐開始在電力行業得到應用此階段三大鍋爐廠先后引進國外技術開始設計制造中級容量CFB鍋爐其中東鍋引進美國FW公司、哈鍋引進ALSTOMEVT公司、上鍋引進ALSTOMABB-CE公司(2001年8月技術引進協議開始生效)的相應CFB鍋爐技術。東鍋廠引進FWEC技術生產的210t/h沸騰爐已出口巴基斯坦。一九九一年十一月國家計委、機電部正式下文由東鍋廠和四川內江電廠進口410t/h循環流化床和廣東茂名石化公司進口220t/h循環流化床鍋爐同時引進大型循環流化床技術。引進奧斯龍的410t/h和220t/h循環流化床鍋爐現己在四川內江電廠和廣東茂名石化公司投運，鷹潭8T燃油鍋爐型號大全。

進行空扣缸工作將上汽缸置于下汽缸上從汽缸內側檢查上下缸接觸情況0.05mm塞尺應塞不進如不合格應修刮處理。汽輪機轉子吊入下汽缸內起吊轉子應使用制造廠隨機供貨并且備出廠試驗證件的專用橫擔及吊索。轉子吊入下汽缸面汽封塊應拆除軸承裝好。轉子吊起后在軸頸上放上水平儀調好水平然后對準汽缸中心緩慢而平穩地落到下汽缸內。轉子吊入下汽缸后利用轉子檢查軸承座汽封及隔板的洼窩中心轉子向高壓端抬起保證后軸承處場度為零采用貼橡膠布的方法檢查與調整修刮汽封間隙利用轉子與軸瓦的接觸色點進行修刮軸瓦達到接觸面要求。上汽缸安裝上汽缸吊起找平運到上汽缸上部根據導桿對準下汽缸扣下去緊1/3螺栓塞尺塞入上下汽缸中分面檢查接觸情況0.05mm塞尺不得塞進其內。凝汽器找正找平工作在轉子吊入下缸前就應完成并同時完成凝汽器與下汽缸聯接口的焊接工作。

為防止低溫的給水與溫度較高的鍋筒筒壁直接接觸在管子與鍋筒筒壁的連接處裝有套管接頭。給水進入鍋筒之后沿鍋筒縱向均勻分布。鍋筒內正常水位在鍋筒中心線下100mm處最高、最低安全水位距正常水位為上下各75mm。鍋筒裝有兩只就地水位表此外還裝有兩只電接點水位表可把鍋筒水位顯示在操作盤上并具有報警的功能。另外鍋筒上配有備用水位管座用戶可用于裝設水位記錄儀表水位沖量等儀表可實現對水位的自動控制、自動記錄。為提高蒸汽的品質、降低爐水的含鹽濃度鍋筒上裝有連續排污管和爐內水處理用的加藥管連續排污率為2。鍋筒通過兩套懸吊裝置懸掛于鋼架上可沿軸向自由脹縮，鷹潭8T燃油鍋爐型號大全。

停爐熱備用當循環流化床鍋爐需要暫時停止運行可以進行壓火操作保持可隨時啟動的熱備用狀態。當鍋爐準備壓火時停止石灰石給料系統負荷降至最低時停止給煤當床溫下降、氧量上升時將風機的入口導葉和風道控制檔板關閉依次停止各風機運行。當床溫低于650℃啟動時可投啟動油燃燒器使床溫升高到650℃以上然后投煤提高床溫。在整個壓火、熱啟動過程中應保持汽包正常水位，鷹潭8T燃油鍋爐型號大全。

每一位中正人都深知鍋爐品質的重要性，從每一塊鋼板，每一根管子，每一條焊縫入手，從源頭把控鍋爐產品質量，力爭將鍋爐品質做到極致，只有不斷提升質量才能立足長遠，謀求中正鍋爐的可持續發展。

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